的士牌價│的士牌價一直是香港市場關注的焦點之一，其變動不僅影響投資者，還反映了市場和經濟的狀況。疫情以來，本港的士牌價持續低迷，與內地通關後一度止跌回升，但近期有呈現下跌態勢。本文將探討的士牌價格的走勢，並分析影響其變動的因素。
溫馨提示：本文表格皆可左右滑覽。
Table of Contents
的士牌價│歷史走勢
高峰時期
了解的士牌價格的現況需要回顧其過去的走勢。的士牌價在過去曾經達到了相當高的水平。特別是在2015年至2016年期間，市區的士牌價格一度高達723萬港元，吸引了大量投資者的關注。
疫情衝擊
然而，隨著時間的推移，的士牌價格開始呈現下降的趨勢。這種下降的趨勢在疫情爆發後更加明顯，COVID-19對香港的士業界產生了巨大的衝擊。的士需求急劇下降，旅客量大幅減少，這直接影響了士牌價格。
開放通關
今年初香港恢復與內地通關後，的士牌價一度回暖，甚至達到高位約469萬元。
下跌趨勢
通關熱過去後，的士牌價竟持續下跌，且跌勢加急，9月份的的士牌價竟由約440萬跌至353萬。
近一個月的士牌價走勢
市區的士牌價格持續下滑，最新的數據顯示了明顯的跌勢。據香港的士交易所（HKTEx）資料，上個月底市區的士牌價格為412萬元，而前幾天的最新報價則下跌至388萬元，是近十年的新低，這標誌著約17.3%的價格降幅。這一趨勢對於的士業界帶來了相當的不樂觀情緒。
更具體地看，根據HKTEx的數據，過去12個月中市區的士牌價格高點曾達到467萬元。然而，最新的成交案例卻告示著另一個故事。一宗於7月24日簽約，成交期於8月24日的案例中，一輛2001年款式的豐田石油氣的士牌僅以368萬元的價格成交，這顯示出價格持續下跌的趨勢。
截至8月2日，市區的士（通常為紅色）的士牌價格為375萬元，而新界的士（通常為緣綠色）的士牌價格為311萬元。令人意外的是，這兩者的牌價之間的差距正在縮小。
的士牌價│影響因素
對於的士牌價格的下跌，有多種解讀。其中一些主要因素包括：
- 司機供應緊缺：
的士業界表示，目前的士司機供應緊缺，主要原因是司機老齡化嚴重，缺乏新人入行。 - 保險費飆升：
的士保險費用不斷上升，增加了經營成本。 - 利息上升：
現時的利息也有所增加，這增加了購買的士牌的成本。 - 白牌車競爭：
的士業界還面臨著白牌車爭搶生意的競爭，這進一步影響了合法的士司機的收入。
業內現狀
的士業界正面臨著嚴重的挑戰，其中一個主要問題是白牌車的競爭。許多業界專家和從業者強烈呼籲政府採取迅速行動，以改善目前的困境。這些建議包括打擊非法經營的白牌車、提高的士收費、降低取得的士牌的難度，以及引入外籍司機等措施。
業界人士認為，政府需要更嚴格監管白牌車，同時強化執法力度，以保護合法的士司機的權益。這是確保公平競爭環境的關鍵一步。此外，提高的士的收費水平也被視為提高司機收入的一個重要途徑。
除此之外，業界還呼籲政府應該降低取得的士牌的難度，以吸引更多新人進入這一行業，從而解決目前司機供應不足的問題。同時，減少的士司機的保險費也被認為是提高他們的收入的一種方式。這些舉措將有助於改善的士業界的現狀，並確保合法的士司機能夠獲得更好的生計。
圖片來源：香港的士交易所
的士牌價│未來展望
的士牌價格的未來展望仍然具有不確定性。投資者和業界人士呼籲政府采取措施來改善現狀，包括打擊白牌車、提高的士收費、降低考牌難度以及吸引新人入行。政府的政策和市場因素將在未來對的士牌價格產生影響。
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