比亞迪股價│巴菲特減持比亞迪248.05萬H股!比亞迪還能投資嗎?

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比亞迪股價│據香港聯交所,股神巴菲特第十度減持比亞迪H股!巴菲特旗下投資公司波克夏於3月31日減持比亞迪248.05萬H股,每股平均作價217.67港元,套現5.4億港元。巴菲特為何數度減持比亞迪?比亞迪還可投資嗎?

比亞迪股價│巴菲特減持248.05萬比亞迪H股,套現5.4億港元

據香港聯交所,股神巴菲特旗下投資公司波克夏(Berkshire Hathaway, BRK-B.US)於3月31日減持比亞迪248.05萬H股,每股平均作價217.67港元,套現5.4億港元。

自去年8月以來,巴菲特陸續減持比亞迪股份,目前持股比例已經降至10.9%,減持幅度近一半,已經累計套現超過216億港元。

巴菲特今年以來已多次減持比亞迪H股。就比亞迪股價而言,今年已上漲18%,而巴菲特此次減持行動正值比亞迪股價近期高點。

比亞迪股票代碼:港交所1211.HK;深交所002594.SZ;美股BYDDY.US

截至發稿,比亞迪H股下跌3.79%,報223.4港元;A股下跌1.49%,報244.3人民幣;美股盤後下跌0.26%,報57.82美元。

  • 截至發稿,比亞迪H股下跌3.79%,報223.4港元
  • 截至發稿,比亞迪A股下跌1.49%,報244.3人民幣
  • 截至發稿,比亞迪美股盤後下跌0.26%,報57.82美元。
比亞迪(1211.HK)近半年股價上漲14.15%,開年以來股價更上漲18%。
比亞迪(1211.HK)近半年股價上漲14.15%,開年以來股價更上漲18%。


比亞迪股價│巴菲特減持比亞迪歷程

去年8月起,巴菲特總共減持10次比亞迪H股。

日期減持動作
2022年8月24日減持133.1萬股比亞迪H股,一股均價277.1016港元。
2022年9月1日減持171.6萬股比亞迪H股,一股均價262.7243港元。
2022年11月1日減持329.7萬股比亞迪H股,一股均價169.87港元。
2022年11月8日減持578.25萬股比亞迪H股,一股均價196.9945港元。
2022年11月17日減持322.55萬股比亞迪H股,一股均價195.4212港元。
2022年12月8日減持132.95萬股比亞迪H股,一股均價201.3432港元。
2023年1月3日減持105.8萬股比亞迪H股,一股均價191.44港元。
2023年1月27日減持155.45萬股比亞迪H股,一股均價226.32港元。
2023年2月3日減持423.5萬股比亞迪H股,一股均價257.9港元。
2023年3月31日減持248.05萬股比亞迪H股,一股均價217.67港元。

自去年8月開始,波克夏已經十次減持比亞迪H股,並向港交所披露。據了解,巴菲特開年以來總共減持了四次比亞迪,分別是1月3日、1月27日和2月3日,每次減持的幅度均超過整數百分點,從而觸發了申報門檻。

根據港交所文件顯示,截至2021年底,波克夏持有比亞迪約21%的股份,而在2022年時曾一度達到價值超過70億美元的最高點。然而自波克夏首次開始減持以來,已經減持超過7300萬股比亞迪H股,累計套現超過160億港元。

比亞迪股價│芒格談比亞迪

今年2月,巴菲特的黃金搭檔、波克夏副主席芒格(Charlie Munge) 曾提到減持比亞迪一事。他指出,比亞迪的本益比已經高達50倍,股價並不便宜。就業績而言,比亞迪今年可能會有50%以上的業績增長。

「我們並非要完全出售比亞迪的股票,減持是因為比亞迪的股價已經很高,市值甚至超過了奔馳(賓士)。但這並不代表我們對它的前景不看好,比亞迪是一家非常優秀的公司。」

今年2月,波克夏副主席芒格(Charlie Munge) 談及減持比亞迪,認為比亞迪是有史以來最成功的風險投資。
圖片來源:WSJ
今年2月,波克夏副主席芒格(Charlie Munge) 談及減持比亞迪,認為比亞迪是有史以來最成功的風險投資。
圖片來源:WSJ

芒格表示,比亞迪是他迄今為止最成功的風險投資案例之一。

他稱讚比亞迪創始人王傳福是一個天才,每天工作17個小時,做到許多人無法做到的事情。芒格認為比亞迪是他最喜歡的股票之一,並指出該投資在回報率方面表現出色,目前價值約為80億至90億美元,沒有任何一家企業能超過這樣的回報率。

芒格還談到了比亞迪和特斯拉之間的競爭,他認為特斯拉去年在中國市場主動降價,係因將比亞迪視為主要對手。但在中國的電動車市場中,比亞迪的市場份額超過了特斯拉。

芒格指出,就整個電動車市場而言,中國的生產量和銷售量非常大,早幾年前還很難看到比亞迪的名字。


比亞迪股價│比亞迪產銷快報發佈,Q1銷量增長92.81%

4月2日,比亞迪公佈了今年第一季和當月產銷快報。

  • 2023年Q1銷量:55.2076萬輛,同比增長92.81%
  • 2023年3月銷量:20.708萬輛,同比增長97.45%
    ❶ 車型分類:
    -純電車型3月銷量:10.26萬輛
    -插電式混合動力車型3月銷量:10.34萬輛
    ❷品牌分類:
    -王朝網&海洋網3月銷量:19.57萬輛,同比增長87.6%
    -騰勢3月銷量:1.04萬輛,同比增長42%

值得注意的是,比亞迪在2月的蕭量增速為98.3%。

  • 2022年全年營收:4240.61億人民幣,,同比增長 445.86%
  • 2022年淨利潤:166.22億人民幣,同比增長 445.86%
  • 2022年全年生產量:1,881,669輛,同比增長 151.71%
  • 2022年全年銷售量:1,802,464輛,同比增長 149.88%

在產銷快報發佈會上,王傳福表示,比亞迪今年銷量目標是300萬量,爭取翻倍增長到360萬量。如能達到此目標,比亞迪將在今年躋身全球前十大汽車製造商。

在產銷快報發佈會上,王傳福表示,比亞迪今年銷量目標是300萬量,爭取翻倍增長到360萬量。如能達到此目標,比亞迪將在今年躋身全球前十大汽車製造商。
圖片來源:Phoenix Technology
在產銷快報發佈會上,王傳福表示,比亞迪今年銷量目標是300萬量,爭取翻倍增長到360萬量。如能達到此目標,比亞迪將在今年躋身全球前十大汽車製造商。
圖片來源:Phoenix Technology

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常見問題

為什麼巴菲特又要減持比亞迪H股?

據波克夏副主席芒格今年2月談話,減持是因為比亞迪的股價已經很高,市值甚至超過了奔馳(賓士),但這並不代表對它的前景不看好,比亞迪是一家非常優秀的公司,詳情點此

4月2日,比亞迪公佈Q1產銷快報,最新銷售數據是?

2023年Q1銷量:55.2076萬輛,同比增長…,詳情點此


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如果想實時收到美股分析,或者有美股問題想有高手即刻幫你解答,莊主持有認可財務策劃師,認証私人銀行家,經濟及 統計學學士,投資管理學研究生,少兒財商指導師等, 曾為某國內私募慈善基金投資顧問。 現為MBA 課程客席講師,個人資產管理顧問,金融 中介服務公司總監。

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