比亞迪股價│據香港聯交所,股神巴菲特第十度減持比亞迪H股!巴菲特旗下投資公司波克夏於3月31日減持比亞迪248.05萬H股,每股平均作價217.67港元,套現5.4億港元。巴菲特為何數度減持比亞迪?比亞迪還可投資嗎?
比亞迪股價│巴菲特減持248.05萬比亞迪H股,套現5.4億港元
據香港聯交所,股神巴菲特旗下投資公司波克夏(Berkshire Hathaway, BRK-B.US)於3月31日減持比亞迪248.05萬H股,每股平均作價217.67港元,套現5.4億港元。
自去年8月以來,巴菲特陸續減持比亞迪股份,目前持股比例已經降至10.9%,減持幅度近一半,已經累計套現超過216億港元。
巴菲特今年以來已多次減持比亞迪H股。就比亞迪股價而言,今年已上漲18%,而巴菲特此次減持行動正值比亞迪股價近期高點。
比亞迪股票代碼:港交所1211.HK;深交所002594.SZ;美股BYDDY.US。
截至發稿,比亞迪H股下跌3.79%,報223.4港元;A股下跌1.49%,報244.3人民幣;美股盤後下跌0.26%,報57.82美元。

比亞迪股價│巴菲特減持比亞迪歷程
去年8月起,巴菲特總共減持10次比亞迪H股。
日期 | 減持動作 |
2022年8月24日 | 減持133.1萬股比亞迪H股,一股均價277.1016港元。 |
2022年9月1日 | 減持171.6萬股比亞迪H股,一股均價262.7243港元。 |
2022年11月1日 | 減持329.7萬股比亞迪H股,一股均價169.87港元。 |
2022年11月8日 | 減持578.25萬股比亞迪H股,一股均價196.9945港元。 |
2022年11月17日 | 減持322.55萬股比亞迪H股,一股均價195.4212港元。 |
2022年12月8日 | 減持132.95萬股比亞迪H股,一股均價201.3432港元。 |
2023年1月3日 | 減持105.8萬股比亞迪H股,一股均價191.44港元。 |
2023年1月27日 | 減持155.45萬股比亞迪H股,一股均價226.32港元。 |
2023年2月3日 | 減持423.5萬股比亞迪H股,一股均價257.9港元。 |
2023年3月31日 | 減持248.05萬股比亞迪H股,一股均價217.67港元。 |
自去年8月開始,波克夏已經十次減持比亞迪H股,並向港交所披露。據了解,巴菲特開年以來總共減持了四次比亞迪,分別是1月3日、1月27日和2月3日,每次減持的幅度均超過整數百分點,從而觸發了申報門檻。
根據港交所文件顯示,截至2021年底,波克夏持有比亞迪約21%的股份,而在2022年時曾一度達到價值超過70億美元的最高點。然而自波克夏首次開始減持以來,已經減持超過7300萬股比亞迪H股,累計套現超過160億港元。
比亞迪股價│芒格談比亞迪
今年2月,巴菲特的黃金搭檔、波克夏副主席芒格(Charlie Munge) 曾提到減持比亞迪一事。他指出,比亞迪的本益比已經高達50倍,股價並不便宜。就業績而言,比亞迪今年可能會有50%以上的業績增長。
「我們並非要完全出售比亞迪的股票,減持是因為比亞迪的股價已經很高,市值甚至超過了奔馳(賓士)。但這並不代表我們對它的前景不看好,比亞迪是一家非常優秀的公司。」

圖片來源:WSJ
芒格表示,比亞迪是他迄今為止最成功的風險投資案例之一。
他稱讚比亞迪創始人王傳福是一個天才,每天工作17個小時,做到許多人無法做到的事情。芒格認為比亞迪是他最喜歡的股票之一,並指出該投資在回報率方面表現出色,目前價值約為80億至90億美元,沒有任何一家企業能超過這樣的回報率。
芒格還談到了比亞迪和特斯拉之間的競爭,他認為特斯拉去年在中國市場主動降價,係因將比亞迪視為主要對手。但在中國的電動車市場中,比亞迪的市場份額超過了特斯拉。
芒格指出,就整個電動車市場而言,中國的生產量和銷售量非常大,早幾年前還很難看到比亞迪的名字。
比亞迪股價│比亞迪產銷快報發佈,Q1銷量增長92.81%
4月2日,比亞迪公佈了今年第一季和當月產銷快報。
- 2023年Q1銷量:55.2076萬輛,同比增長92.81%
- 2023年3月銷量:20.708萬輛,同比增長97.45%
❶ 車型分類:
-純電車型3月銷量:10.26萬輛
-插電式混合動力車型3月銷量:10.34萬輛
❷品牌分類:
-王朝網&海洋網3月銷量:19.57萬輛,同比增長87.6%
-騰勢3月銷量:1.04萬輛,同比增長42%
值得注意的是,比亞迪在2月的蕭量增速為98.3%。
- 2022年全年營收:4240.61億人民幣,,同比增長 445.86%
- 2022年淨利潤:166.22億人民幣,同比增長 445.86%
- 2022年全年生產量:1,881,669輛,同比增長 151.71%
- 2022年全年銷售量:1,802,464輛,同比增長 149.88%
在產銷快報發佈會上,王傳福表示,比亞迪今年銷量目標是300萬量,爭取翻倍增長到360萬量。如能達到此目標,比亞迪將在今年躋身全球前十大汽車製造商。

圖片來源:Phoenix Technology
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